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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | MIROC |
| प्रमाणन: | API |
| मॉडल संख्या: | डीटीएच हथौड़ा |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा डीटीएच हथौड़ा |
|---|---|
| मूल्य: | बातचीत योग्य |
| पैकेजिंग विवरण: | दफ़्ती बॉक्स या लकड़ी के बॉक्स |
| प्रसव के समय: | 25 दिन |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 20,000 मोहरे |
| नाम: | डीटीएच हथौड़ा | श्रृंखला: | CIR, BR, COP, DHD, MISSION, QL, SD, NUMA |
|---|---|---|---|
| आकार: | 3'', 3.5'', 4'', 5'', 6'', 8'', 10'', 12' | प्रकार: | फुट वाल्व के साथ, कोई पैर वाल्व नहीं |
| उपयोग: | टनलिंग, माइनिंग, क्वारिंग, वाटर वेल | रंग: | हरा, काला, नारंगी, नीला, सुनहरा |
| प्रमुखता देना: | down the hole drilling tools,down hole hammer |
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Ql50 बिट शंक के साथ होल ड्रिल डीटीएच हथौड़ों के नीचे उच्च दबाव
डीटीएच हथौड़ों में, रॉक ड्रिलिंग बिट टांग की निरंतरता है, जिस पर रॉक ड्रिल पिस्टन सीधे प्रहार करता है।चूंकि पिस्टन ड्रिल बिट के सीधे संपर्क में है, इसलिए थोड़ी ऊर्जा खो जाती है।यह डीटीएच हथौड़ों को छेद की लंबाई की परवाह किए बिना लगभग निरंतर प्रवेश दर देता है।
मूलभूत जानकारी
| आइटम | प्रतिस्थापन भागों |
| 1 | शीर्ष उप |
| 2 | शीर्ष उप की ओ-रिंग |
| 3 | ब्रेकआउट रिंग |
| 4 | वाल्व जांचें |
| 5 | वसंत |
| 6 | संपीड़न बफर |
| 7 | वायु वितरक |
| 8 | आंतरिक सिलेंडर |
| 9 | पिस्टन |
| 10 | बाहरी सिलेंडर |
| 1 1 | गाइड स्लीव |
| 12 | स्टॉप रिंग का ओ-रिंग |
| १३ | स्टॉप रिंग |
| 14 | ब्रेकआउट रिंग |
| 15 | ड्राइव चंक |
| 16 | ड्रिल की बिट |
| ड्रिलिंग व्यास (मिमी) | हथौड़ा लंबाई (मिमी) | बाहरी व्यास (मिमी) | वजन (किग्रा) | ||||
| 135-φ155 | 1156 (बिना बिट के) | 125 | 73 (बिना बिट के) | ||||
| काम का दबाव (एमपीए) | वायु खपत (एम³ / मिनट) | ||||||
| 1.3-2.3 | 1.0 एमपीए: 9 एम / मिनट | १.८एमपीए: १५मी/मिनट | २.४एमपीए: २३मी³/मिनट | ||||
| 17 बार . पर प्रभाव दर | कनेक्शन रॉड थ्रेड | अनुशंसित रोटेशन स्पीड | बिट शंक | ||||
| 25HZ |
एपीआई ३ १/२'' रेग एपीआई २ ७/८'' रेग |
25-40r / मिनट। |
QL50 (पैर वाल्व के साथ) |
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अनुप्रयोग
• भूमिगत खनन
• डाउन होल रॉक ड्रिलिंग
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ
• वाल्वरहित वायु वितरण, अधिक विश्वसनीय।
• पिस्टन का सरल डिजाइन।लंबा जीवनकाल।
• अधिक कुशल ऊर्जा हस्तांतरण, तेज ड्रिलिंग गति, कम हवा की खपत और कम तेल की खपत।
• कम आंतरिक भाग, सरल संरचना, कम विफलता और बनाए रखने में आसान।
• अलग करना आसान है क्योंकि शीर्ष उप, ड्राइव चक और बाहरी सिलेंडर कई चरणों के धागे से जुड़े हुए हैं।
तस्वीरें
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Yingkai Zhang
दूरभाष: +86 18501231988
