 |
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | MIROC |
| प्रमाणन: | API |
| मॉडल संख्या: | डीटीएच हथौड़ा |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़े |
|---|---|
| मूल्य: | बातचीत योग्य |
| पैकेजिंग विवरण: | दफ़्ती बॉक्स या लकड़ी के बॉक्स |
| प्रसव के समय: | 25 दिन |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 20,000 मोहरे |
| नाम: | डीटीएच हथौड़ा | श्रृंखला: | डीएचडी340 सीओपी44 |
|---|---|---|---|
| आकार: | 4 '' | प्रकार: | फुट वाल्व के साथ, कोई पैर वाल्व नहीं |
| उपयोग: | टनलिंग, माइनिंग, क्वारिंग, वाटर वेल | रंग: | हरा, काला, नारंगी, नीला, सुनहरा |
| प्रमुखता देना: | down the hole drilling tools,down the hole hammer |
||
DHD340 COP44 सीरीज 4 '' रॉक बोरिंग टूल डीटीएच हैमर एंड बिट्स
मूलभूत जानकारी
|
आइटम |
प्रतिस्थापन भागों |
|
1 |
शीर्ष उप |
|
2 |
शीर्ष उप की ओ-रिंग |
|
3 |
ब्रेकआउट रिंग |
|
4 |
वाल्व जांचें |
|
5 |
वसंत |
|
6 |
संपीड़न बफर |
|
7 |
वायु वितरक |
|
8 |
आंतरिक सिलेंडर |
|
9 |
पिस्टन |
|
10 |
बाहरी सिलेंडर |
|
1 1 |
गाइड स्लीव |
|
12 |
स्टॉप रिंग का ओ-रिंग |
|
१३ |
स्टॉप रिंग |
|
14 |
ब्रेकआउट रिंग |
|
15 |
ड्राइव चंक |
|
16 |
ड्रिल की बिट |
QL40 हैमर विशिष्टता
|
ड्रिलिंग व्यास (मिमी) |
हथौड़ा लंबाई (मिमी) |
बाहरी व्यास (मिमी) |
वजन (किग्रा) |
||||
|
110-φ135 |
1097 (बिना बिट के) |
99 |
41 (बिना बिट के) |
||||
|
काम का दबाव (एमपीए) |
वायु खपत (एम³ / मिनट) |
||||||
|
1.2-2.0 |
1.0 एमपीए: 6 एम³ / मिनट |
1.8 एमपीए: 10 एम³ / मिनट |
२.४एमपीए: १५मी/मिनट |
||||
|
17 बार . पर प्रभाव दर |
कनेक्शन रॉड थ्रेड |
अनुशंसित रोटेशन स्पीड |
बिट शंक |
||||
|
27HZ |
एपीआई 2-3 / 8 '' रेग' |
25-40 आर / मिनट। |
क्यूएल40 |
||||
DHD340 हैमर विशिष्टता
|
ड्रिलिंग व्यास (मिमी) |
हथौड़ा लंबाई (मिमी) |
बाहरी व्यास (मिमी) |
वजन (किग्रा) |
||||
|
φ108-φ130 |
881 (बिना बिट के) |
99 |
38 |
||||
|
काम का दबाव (बार) |
वायु खपत (एम³ / मिनट) |
||||||
|
8.0-30.0 |
10बार: 5 |
१८बार: १०.२ |
24बार: 15 |
||||
|
कनेक्शन रॉड थ्रेड |
बिट शंक |
||||||
|
एपीआई 2-3 / 8 ”रेग |
DHD340A (फुट वाल्व के साथ) |
||||||
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ
• वाल्वरहित वायु वितरण, अधिक विश्वसनीय।
• पिस्टन का सरल डिजाइन।लंबा जीवनकाल।
• अधिक कुशल ऊर्जा हस्तांतरण, तेज ड्रिलिंग गति, कम हवा की खपत और कम तेल की खपत।
• कम आंतरिक भाग, सरल संरचना, कम विफलता और बनाए रखने में आसान।
• अलग करना आसान है क्योंकि शीर्ष उप, ड्राइव चक और बाहरी सिलेंडर कई चरणों के धागे से जुड़े हुए हैं।
तस्वीरें
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Yingkai Zhang
दूरभाष: +86 18501231988
